tiistai 8. huhtikuuta 2014

Pökköä pesään


Kevään mittaan olen kerännyt polttopuita omalla ja naapuripalstalla olleen metsähakkuun jäljiltä. Polttopuille onkin meillä vastaisuudessa entistä enemmän tarvetta, kun on taas yksi tulisija enemmän, missä niitä hyödyntää.

Olen nimittäin varustellut entisen navetan karjakeittiöstä itselleni verstashuonetta. Hyvin palvellut, mutta tarpeettomaksi käynyt muuripata sai väistyä, kun hommasin sen tilalle kamiinan, jolla saan tilan lämpöiseksi kelillä kuin kelillä. Ennen koepolttoa tarkastin ja nuohosin vielä savuhormin, koska se ei ole ollut käytössä vuosikausiin.

Hankin kamiinan siitäkin huolimatta, että puuta polttavat tulisijat alkavat olla pannassa hiukkaspäästöjensä vuoksi. Juuri kun vaihtoehtoisten energiamuotojen hinnannousu ja uutisointi ilmastonmuutoksesta ovat saaneet suomalaiset palaamaan juurilleen ja hyödyntämään uusiutuvaa kotimaista bioenergiaa eli polttamaan puuta.

Toki puunpoltolla on terveyshaittoja, mutta ne on asetettava oikeisiin mittasuhteisiin. Se, mikä on perusteltua taajaan rakennetulla pientaloalueella, ei välttämättä ole tarkoituksenmukaista haja-asutusalueella, missä päästölähteitä on harvassa.

Polttopuuteemalla jatkaen lopuksi video siitä, kuinka moottorisahan teräketjun saa käännettyä nurinniskoin. Ai miksikö? Voihan sitä vaikka perustella turvallisuusnäkökulmalla - käytöstä poistettu ketju on vaarattomampi, kun leikkaavat terät ovat sisäkehällä. Tai sitten vain tehdään kaverille jekku.




keskiviikko 2. huhtikuuta 2014

Sähköpyörällä

Sähköavusteiset polkupyörät ovat yleistymässä kovaa vauhtia. Itse en ole vaivautunut edes koeajolle, vaikka mahdollisuutta on tarjottu muutamaankin otteeseen. Olen pitänyt koko laitetta muotioikkuna, lähes turhakkeena. Jos haluaa pyöräillä, niin míksi hakea apua sähkömoottorista? Lisäksi kapistus sekä maksaa että painaa parin normipyörän verran.

Polkupyörä rannalla - Copyright Kuvatoimisto Albumi - www.albumi.fi
Työkaverini toi asiaan toisenlaisen näkökulman. Hän totesi, että jos työpäivä esimerkiksi alkaa kokouksella asiakkaan luona, ei sinne voi mennä hikisenä tai pyöräkamppeissa. Sähköavusteisella pyörällä matkan voi taittaa edustuskelpoisissa vaatteissa, mutta silti ekologisesti ja sykekin pysyy koholla. Sähköavusteinen pyörä siis mahdollistaa työmatkapyöräilyn entistä useammalle.

Viime pyörälenkilläni ajoin hetken samaa matkaa eläkeläismiehen kanssa, joka oli liikkeellä kyseisenlaisella kulkineella. Mies kertoi, että ilman sähköpyörää hän ei voisi pyöräillä lainkaan - ylämäkien nousu kun ei onnistuisi polvivaivojen vuoksi. Nyt hän pääsee liikkumaan pyörällä kuin tervejalkainen. Hän oikein kehotti minua tulemaan peesissä ja esitteli mäennousukykyään. Ja hienostihan se tosiaan sujui!

Näiden esimerkkien myötä suhtautumiseni sähköpyörään on muuttunut. Laitteelle tosiaankin löytyy tarpeellista käyttöä. Ja vaikka pyörä tarvitseekin energiaa, jää sähköpyörän ympäristövaikutus positiiviseksi, jos se mahdollistaa autottoman arkiliikkumisen edes osan aikaa vuodesta.